Новый шведский танк в World of Tanks

Рассмотрим новый танк из Швеции. Какие он имеет характеристики, особенности, достоинства и недостатки, почему его стоит выбирать, а почему нет. Советы и рекомендации от опытных пользователей, что они думают на этот счет.

Содержание
  1. Тактика игры
  2. Как играть на UDES 14 Alt 5
  3. Как работает гидропневматическая подвеска
  4. Общая тактика
  5. Выбор оборудования для UDES 14 Alt 5
  6. Emil II и Kranvagn
  7. Краткая информация
  8. Призрачная угроза с Востока
  9. UDES 03
  10. Выбор снаряжения
  11. Ответы на вопросы игроков
  12. Будет ли во всех играх Wargaming общий премиум аккаунт и общее золото?
  13. Ходят слухи, что скоро появится World of Tanks 2.0 с современными танками. Это правда?
  14. Когда в World of Tanks появится итальянская ветка техники?
  15. Будут ли введены уровни выше десятого?
  16. Стоит ли ожидать в игре погодных эффектов, похожих на те, что есть на консолях?
  17. Есть ли у Wargaming планы усовершенствовать личные боевые задачи?
  18. Появится ли в игре легендарный Tiger 131 и если да, то на каком уровне?
  19. Есть ли шансы увидеть в WoT израильские боевые машины?
  20. Как много времени нужно для разработки одной карты?
  21. Когда вы наконец перебалансируете артиллерию?
  22. Обучение экипажа
  23. Рассмотрим порядок изучения и влияние навыков
  24. Послевоенные шведские танки
  25. ТТХ UDES 14 Alt 5
  26. Огневая мощь
  27. Характеристика боекомплекта
  28. Живучесть
  29. Остальные показатели
  30. UDES 14 Alt 5
  31. Процесс исследования
  32. Орудие

Тактика игры

  • Максимально используйте укрытия и избегайте боевых действий на первой линии: слабая броня машин не подходит для ближнего боя.
  • Используйте походный режим для выбора наилучшей позиции. Перейдите в осадный режим и подавите любое сопротивление.
  • Стрельба на ходу — плохая идея: эти ПТ-САУ имеют неподвижное орудие, и вы не сможете хорошо прицелиться, если только машина противника не оказалась прямо перед вами и вам не нужно выцеливать уязвимые места.
  • Переключение между режимами занимает определённое время. Продумывайте свои действия заранее, чтобы сберечь драгоценные секунды в бою.

Введение новых механик не гарантирует мгновенный успех: всё приходит с опытом. Новые ПТ-САУ требуют определённого навыка, однако если вы готовы приложить усилия, то сможете стать силой, с которой будут считаться на поле боя.

Как играть на UDES 14 Alt 5

Вот мы добрались до самого главного, как реализовать в бою потенциал имеющейся в наших руках техники. Прежде всего необходимо понимать, что этот СТ по своему геймплею в большинстве ситуаций играется как ПТ-САУ.

Отсутствие бронирования, вероятность поджога через НЛД, долгая перезарядка и посредственная маневренность вынуждают играть как танк поддержки со второй линии. Стоит избегать клинча и прямых столкновений, при этом из-за малой массы при таране можно получить существенный урон.

Для максимально эффективной игры следует использовать сильные стороны:

  • играть от незаметности;
  • занимая позицию использовать особенности рельефа за счет очень удобных УВН;
  • играть от альфа-страйка (сделать выстрел и закатиться в укрытие на перезарядку);
  • подкалиберные снаряды имеют высокую скорость полета, что позволит с большим комфортом стрелять на опережение двигающемуся противнику.

Как работает гидропневматическая подвеска

Пневмоподвеска активируется автоматически, как только скорость танка будет ниже 19 км/ч. И точно так же отключается при повышении скорости. При этом стоит учитывать, что значение добавленных градусов к УВН напрямую зависит от угла поворота башни. 100% бонус от пневмоподвески будет только в той ситуации, когда башня повернута строго вперед, а если она направлена в сторону на 90%, то никаких бонусов к УВН танк не получит.

Такое преимущество следует использовать, когда возникает надобность в очень больших углах вертикального наведения.

Общая тактика

Максимальной скорости достаточно, чтобы вначале боя занять выгодную позицию для настреливания урона. Этот средний танк играется как засадный снайпер, именно в такой роли он способен принести команде наибольшую пользу. В то же время в зависимости от ситуации и уровня боя, можно сыграть как танк поддержки или пассивный разведчик.

В то же время следите за развитием боя на мини-карте. Динамика позволяет вернуться на защиту базы или прикрыть отступающих союзников.

Выбор оборудования для UDES 14 Alt 5

При помощи установки дополнительных модулей у нас есть возможность сделать сильной стороны машины более ярко выраженными или же немного нивелировать влияние недостатков. Для данного танка рекомендуем такой набор оборудования:

  • орудийный досылатель среднего калибра — обязательно нужно повышать скорострельность. Уменьшение перезарядки на 10% повысит средний урон в минуту;
  • просветленная оптика — даст постоянную прибавку к обзору 39 метров;
  • улучшенная вентиляция Класс 2 — повысит навык владения основной специальностью на 5% всем членам экипажа, что даст небольшую прибавку ко всем характеристикам танка. Лучший выбор для опытного экипажа с изученным навыком «Боевое братство».

Если у вас пока что неопытный экипаж, то третий слот можно заменить на стабилизатор вертикальной наводки или усиленные приводы наводки (в зависимости от предпочитаемого игрового стиля) такие модули повысят вероятность попадания по противнику.

Emil II и Kranvagn

Emil II даёт хорошее представление о том, что вас ждёт на Х уровне. Этот мастер рикошетов IX уровня создан специально для скрытных атак и использования неровностей рельефа. Тем не менее весь потенциал шведских тяжёлых танков раскрывается на последнем уровне, представленном машиной Kranvagn с мощным бронированием и низким профилем.

Краткая информация

  • Прочность: броня Kranvagn крепче, чем у АМХ 50 B и T57 Heavy: корпус с рациональными углами бронирования (90 мм), крепкая башня (210 мм) с хорошими углами, маленькими люками и прочной крышей. Относительно небольшой размер, низкий профиль и особенное расположение орудия в башне существенно повышают живучесть данной машины. Противник должен быть настоящим снайпером, чтобы пробить ваш Kranvagn в башню, которая в сочетании с рациональными углами бронирования делает этот танк по-настоящему надёжным.
  • Мобильность: танк превосходит T57 Heavy в крейсерской скорости и мощности двигателя. Если проводить аналогию со спортом, американский T57 Heavy был бы чемпионом по спортивной ходьбе, французский AMX 50 B — отличным спринтером, а «швед» — стайером.
  • Огневая мощь: танк оснащён 120-мм орудием, бронебойные снаряды которого великолепно подходят для отправки движущихся целей в Ангар. Несмотря на то что скорость перезарядки Kranvagn ниже, чем у AMX 50 B и T57 Heavy, отличный угол склонения орудия (−12°) компенсирует данный недостаток с лихвой. Благодаря этому параметру «швед» может эффективно использовать неровности рельефа и даже отражать снаряды противника (при грамотном использовании углов).

Призрачная угроза с Востока

Начало нового этапа в развитии шведского танкостроения приходится на июнь 1943 года. В это время шведская делегация приехала в Финляндию, где подробно изучила трофейный Т-34. Итоги исследований оказались неутешительными: советский танк по всем статьям превосходил даже Strv m/42, вершину шведского танкопрома. А поскольку Швеция всё ещё считала СССР одним из наиболее вероятных противников, нет ничего удивительного в том, что после возвращения делегации шведское военное руководство запустило программу разработки танков и самоходных установок, способных бороться с Т-34.

Первым делом шведы форсировали разработку самоходной артиллерийской установки на базе Strv m/42. До конца войны эта машина, получившая обозначение Pvkv m/43, в серию пойти не успела, её массовое производство началось в 1946 году. Кроме того, с лета 1943-го началась разработка модернизированных танков Strv m/41 и Strv m/42. Обновлённый лёгкий танк должен был стать во многом похожим на Т-34 и получить 57-мм пушку. Одновременно шведы занимались созданием 30-тонного танка Pricken. К 1946 году все три программы свернули, а их место заняли танк LS 46 и САУ LP 46, также 30-тонного класса.

Если на ниве разработки САУ у шведов всё получалось неплохо, то с танками ситуация была неоднозначной. В марте 1950 года Швеция вошла в число государств, сильно озабоченных вопросом, как бороться с советским танком ИС-3, выступавшим для стран Запада в роли бронированного пугала.

Первоначальный проект шведского «убийцы ИСов» подвергся серьёзной корректировке после того, как шведы ближе познакомились с французским средним танком АМХ 50. В сентябре 1951 года конструкторы представили проект 28-тонного танка EMIL. Он сочетал в себе сравнительно небольшие габариты, мощное бронирование лобовой части, «качающуюся» башню и 120-мм пушку с магазинным питанием и большими углами склонения (характерная черта шведских танков в целом). Вместо 120-мм пушки стали рассматривать орудия калибра 105 и 150 мм.

В итоге шведы построили один экземпляр танка по данному проекту. Он обозначался Kranvagn, или KRV, и стал ещё тяжелее. При этом ни башню, ни вооружение конструкторы до ума так и не довели.

Зато самоходная артиллерийская установка AKV 151, работы над которой начались ещё до запуска программы EMIL и продолжались параллельно с KRV, оказалась удачной. Благодаря магазинному питанию эта машина выстреливала 14 снарядов калибра 155 мм всего за 45 секунд. После некоторых доработок Швеция начала серийный выпуск этого самоходного орудия под названием Bandkanon 1A.

UDES 03

Эта машина была названа в честь проекта под руководством инженера Свена Берге, который также участвовал в разработке Strv.103. Шведская армия выдвинула следующие требования: разработать дешёвую и компактную 20-тонную машину, оснащённую мощным орудием (предпочтение отдавалось автомату заряжания), которая могла бы успешно противостоять танкам потенциального противника. На основании этих требований компании Bofors и Hägglunds создали несколько проектов. Проект UDES 03 значительно напоминал Strv 103, однако имел более низкую массу; в проекте UDES 14 наблюдалось явное сходство с M56 Scorpion. Первый дошёл до стадии прототипирования, однако серийно не выпускался. А UDES 14 и вовсе существовал только на бумаге.

В истории UDES 03 был построен после Strv 103, а в World of Tanks эта машина располагается на уровень позже. Углы склонения орудия в сочетании с гидравлической ходовой позволяют использовать машину для отработки боевой тактики в осадном и походном режимах, чтобы позже перейти к более высокоуровневым шведским ПТ-САУ. Боевые характеристики UDES 03 незначительно отличаются от Strv 103-0 и Strv 103B.

  • В походном режиме стабилизация орудия хуже, чем у ПТ-САУ VIII уровня, однако она позволяет вести огонь по противнику (угол склонения орудия — 0…+20°; поворот орудия осуществляется поворотом корпуса).
  • Переключение в осадный режим значительно повышает скорострельность, однако снижает подвижность машины.

Внушительная максимальная скорость движения вперёд и заднего хода в походном режиме (70 и 50 км/ч соответственно) позволяет быстро менять позицию и вести по противнику непредсказуемый огонь. Чередование осадного и походного режимов — самая эффективная тактика игры на этой машине.

Выбор снаряжения

При выборе расходников роль играют два фактора: запас кредитов, которые готовы потратить и ожидания от боя. Улучшенное снаряжение сделает игру более комфортной, повысит выживаемость и соответственно увеличит шансы внести более весомый вклад в исход боя. В целом набор имеет стандартный вид:

  • ремкомплект;
  • аптечка;
  • огнетушитель (автоматический сохранит больше очков прочности + повысит защиту от пожара, рекомендуется к обязательной установке).

Если вы готовы рискнуть ради повышения комфорта игры и боевого потенциала машины, то огнетушитель можно заменить на национальное блюдо Кофе с выпечкой.

Ответы на вопросы игроков

Командиры!

У вас есть возможность немного заглянуть в будущее и узнать, что в нём ждёт игру. Во время выставки Gamescom в Кёльне разработчики World of Tanks ответили на самые интересные вопросы игроков.

Будет ли во всех играх Wargaming общий премиум аккаунт и общее золото?

Мы уже объединили премиум аккаунты для World of Tanks, World of Warplanes и World of Warships на ПК. Что касается золота/дублонов, мы думали над этим, но дело в том, сделать общую валюту в играх с такой разной экономикой довольно сложно. Пока что всё останется как есть.

Ходят слухи, что скоро появится World of Tanks 2.0 с современными танками. Это правда?

Нет, всего лишь слухи. Команда полностью посвятила себя одному проекту — World of Tanks. Множество людей работают над обновлениями, новым функционалом и контентом только для этой игры.

Когда в World of Tanks появится итальянская ветка техники?

Сейчас наши историки исследуют европейские школы танкостроения, такие как чехословацкая, польская, итальянская, шведская и венгерская. Больше всего нам повезло со шведским деревом: уже набралось 19 машин, которыми будут заполнены две ветки, и мы запустим эту нацию к концу года.

Что касается итальянских танков, в 2016-м они точно не появятся, но мы надеемся познакомить вас с ними в будущем.

Будут ли введены уровни выше десятого?

Пока что таких планов нет. Мы усердно трудимся над тем, чтобы улучшить ключевой геймплей: балансировщик, баланс классов, основные механики, интерфейс и т. д.

Стоит ли ожидать в игре погодных эффектов, похожих на те, что есть на консолях?

Недавно мы перешли на новую версию Direct X, и теперь команда разработки работает над улучшением графики и производительности. Погода — одна из вещей, над которыми мы размышляем, но пока конкретики нет.

Есть ли у Wargaming планы усовершенствовать личные боевые задачи?

Разумеется, есть. Мы занимаемся этим прямо сейчас: не только перерабатываем сами задачи, но и улучшаем интерфейс в Ангаре и в бою, чтобы игрокам было легче ориентироваться в прогрессе по ЛБЗ.

Появится ли в игре легендарный Tiger 131 и если да, то на каком уровне?

Пока что мы не готовы сделать никаких официальных заявлений о конкретных танках. Главный фокус сейчас — шведская нация.

Есть ли шансы увидеть в WoT израильские боевые машины?

На обозримое будущее таких планов нет. Довольно трудно собрать целое израильское дерево с танками всех уровней, но исследования ведутся.

Как много времени нужно для разработки одной карты?

Зависит от размера и антуража: если мы задумали совершенно новую карту, где все объекты будут сделаны с нуля, разработка может занять до девяти месяцев: в этот срок входит собственно создание карты и её тестирование. Если же мы используем уже существующие объекты, время сокращается, например до полугода.

Когда вы наконец перебалансируете артиллерию?

Мы работаем над этим прямо сейчас. Уже есть ряд прототипов, которые предстоит протестировать. Один из вариантов игроки видели в «Песочнице». Мы хотим, чтобы класс артиллерии выполнял свои задачи и не вызывал негатива у сообщества.

Обучение экипажа

Выбор навыков экипажу один из важнейших аспектов подготовки к бою

Важно изначально грамотно подойти к этому вопросу, чтобы потом не тратить деньги на переобучение и не терять лишний раз опыт при сбросе навыков. Экипаж машины состоит из трех танкистов, поэтому командир совмещает навыки радиста и заряжающего, а наводчик только заряжающего

Только механик-водитель не отвлекается от дороги и занят исключительно своей специальностью.

Рекомендуем такой вариант прокачки навыков:

Рассмотрим порядок изучения и влияние навыков

В отличие от стандартной прокачки экипажа под средние танки через Ремонт, экипажу данного танка сначала лучше изучить Маскировку, чтобы повысить общую незаметность машины. Почему именно так мы рассмотрим немного далее.

Командиру делаем сброс навыков и ставим Шестое чувство, чтобы избежать нежелательных попаданий при засвете.

Улучшить стабилизацию орудия путем уменьшения разброса помогут перки Плавный ход и Плавный поворот башни.

После освоения второго уровня перков, нужно накопить немного с запасом опыта и сделать сброс, чтобы поставить всем танкистам Боевое братство. Этот навык действует только при 100% владении всеми членами экипажа, поэтому ставим его вместо перков действующих с момента изучения.

Радиоперехват повысит обзор на почти на 12 метров. Виртуоз сделает машину более маневренной. Снайпер увеличит шанс нанесения критического урона по модулям противника.

Послевоенные шведские танки

В первые послевоенные годы Швеция не создавала новых танков. Руководство министерства обороны закупило в Великобритании «Центурионы». Эти танки не совсем подходили шведской армии потому с середины 50-х началось активное изучение возможности строить собственные танки. При этом военные руководствовалось концепцией: танк главная составляющая единица обороны страны особенно на юге страны и вдоль побережья Балтийского моря. При этом учитывалось, что при населении в 8,3 млн. человек – площадь страны составляет 450000 км2 , на территории которой располагается свыше 95 тыс. озер. Поэтому новый танк должен был быть: а — маневренным, б — мог преодолевать многочисленные водные преграды, в – иметь хорошую защиту, г – превосходить по огневой мощи танки других стран.

Таким танком стал серийно выпускаемый с 1966 г. основной «Stridsvagn 103» (Strv.103), он известен так же как «S» — танк (шведский танк). Отличительной чертой танка стало отсутствие башни и возможность вести огонь вертикально. До 90-х гг. танк был основой танкового парка страны.

В конце 60-х гг. военные приступили к реализации программы смены устарелой бронетехники. Для замены устарелых легких «Strv.74» и машин огневой поддержки «IKV-103» и «IKV-102», размещают заказ в ряде своих фирм на конструирования нового танка.

По замыслу военных он должен обладать свойствами легкого танка: разведка, поддержка пехоты и в то же время обладать высокой огневой мощью, способной уничтожать танки противника на дальних дистанциях. Компания «Hägglund & Söner» представила модель легкого танка «Infanterikanonvagn 91» сокращенно, которая и простояла на вооружении до 2002г., модель известна также как «истребитель танков «Ikv 91».

В 80-х в Швеции активно разрабатывались танки нового поколения. Был создан и испытан легкий сочлененный танк UDES XX 20. В первой части находилось орудие, во второй части — дизельный двигатель. На заснеженной местности во время испытаний танк мог передвигаться со скоростью 60 км/час.

В конце 80-х на вооружение многих стран мира начали поступать основные танки третьего поколения. Шведские конструкторы не остались в стороне. По замыслу которых танк должен превосходить по своим характеристикам «Леопард-2» и M1А1 «Абрамс», то есть, по сути должен получится танк 4 поколения. Компании «Бофорс» и «Хеглунд» приступили к созданию танка «Stridsvagn-2000» (Strv 2000).

По характеристикам танк действительно получался лучше многих аналогов, но в 1991г. руководство министерства обороны прекратила дальнейшие разработки. Во-первых, танк получался дорогим, а во-вторых, все потенциальные страны покупатели обзавелись танками «Леопардами» или «Абрамсами». В настоящее время основным боевым танком армии Швеции является «Леопард».

comments powered by HyperComments

ТТХ UDES 14 Alt 5

Для полного перевода танка в топовую комплектацию понадобится 251 900 опыта

Отличаются шведские СТ наличием гидропневматической подвески, которая в отличие от аналогичной у ПТ-САУ активируется автоматически, а не по нажатию клавиши. Это очень удобно, ведь не нужно ждать перехода из походного режима в осадный.

Подробнее знакомство с ТТХ танка рассмотри в сравнение с одноклассниками на 8 уровне.

Огневая мощь

UDES 14 Alt 5 в топовой комплекции имеет в своем распоряжении 105 мм орудие с разовым уроном 360 единиц, что очень высокий показатель как для СТ 8 уровня. Бронепробитие 217 мм тоже вполне хорошее значение. Точность далеко не самая лучшая 0,36, но быстрое время сведения 2,1 сек. За большой альфа-страйк танк расплачивается посредственной скорострельностью, поэтому потенциальный средний урон в минуту составляет 1919 единиц.

Отдельного внимания заслуживают углы вертикального наведения:

  • в обычном режиме -6…+20°;
  • при активации пневмоподвески -12…+26°, т.е. прибавляется по 6°.

Характеристика боекомплекта

Снаряд Подкалиберный Подкалиберный (голдовый) Осколочно-фугасный
Скорость полета (м/с) 1325 1560 640
Бронепробитие (мм) 217 253 53
Цена 705 4000 430

Снаряды обладают превосходной скоростью полета (за исключением фугасов). Боекомплект состоит из 40 штук, что позволяет комбинировать разные типы снарядов.

Живучесть

Запас прочности составляет 1400 единиц, что немного выше среднего значения для СТ 8 уровня. Бронированием танк не может похвалиться:

  • корпус 35/35/10 мм
  • башня 66/30/20 мм

Рассчитывать можно лишь на случайный рикошет от маски орудия. При этом танк может загореться при попадании в НЛД. А вот ВЛД расположена под рациональными углами наклона брони и приведенка там достигает 183 мм, но все же лучше на нее особо не рассчитывать.

Остальные показатели

Среди всех средних танков 8 уровня «швед» отличается наименьшей массой 22 тонны и поэтому обладает лучшей удельной мощностью 25 л.с./т. При таких показателях он может набрать максимальную скорость 55 км/ч. Скорость поворота шасси 41,72 °/с поэтому будут ощущаться проблемы с маневренностью.

Обзор 390 метров хороший показатель, который можно будет развить до максимального значения. Дальность связи тоже отличная, что позволит вести огонь на большой дистанции.

Одна из ключевых особенностей танка — высокий коэффициент незаметности, один из лучших среди СТ 8 уровня.

UDES 14 Alt 5

Средний имеет традиционную для Швеции конструкцию, отличается быстрой перезарядкой, слабым бронированием и неплохой маневренностью.

Процесс исследования

Для перевода танка в топовую комплектацию и открытия следующего уровня необходимо 251 900 опыта и 3 914 700 кредитов.

Для быстрой прокачки 201 350 опыта.

Приятным моментом при исследовании техники является отсутствие необходимости открывать новую ходовую. Для установки оборудования, топового орудия, рации и двигателя достаточно грузоподъемности стоковой ходовой.

Орудие

Топовое 105 мм орудие обладает хорошим альфа-страйком в 360 единиц, имеет хорошую стабилизацию при стрельбе в движении. Отлично подходит для уничтожения легких и средних танков противника.

Вперед, в бой!
Автор статьи
PunisheR2002
Типичный танкист WOT. Стата чуть выше среднего. Ставит танковые эксперименты для поиска лучших позиций на картах.
Написано статей
599
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector